贮油缸是汽车液压系统中的关键储液部件，主要用于存储并稳定供给液压油，确保刹车、悬挂等系统的正常工作。由于其对装配密封性和减震性能的高要求，两端车削的同轴度必须控制在≤0.02mm以内。传统加工方式需两次装夹，不仅效率低，而且难以保证精度。

DTX7285D双头车床采用中置主轴同步驱动技术，可同时对贮油缸两端进行精密车削，彻底消除传统工艺中二次装夹带来的基准误差，确保加工精度和同心度。相比传统车床，其加工效率提升50%以上，同时大幅降低报废率，显著优化生产成本。

该设备不仅适用于贮油缸的加工，还可用于转向节、传动轴等高同轴度要求的轴管类零件生产，并支持工装夹具快速换型。既可满足大批量生产订单，也可适应多品种、小批量的柔性制造需求。此外，设备可配备单机自动化单元或预留机械手接口，便于集成到自动化生产线中，满足工业4.0时代的智能化生产需求。

凭借高精度、高效率及灵活的自动化适配能力，DTX7285D双头车床正成为汽车液压部件加工领域的理想解决方案。