摩托车减震筒是摩托车减震系统的核心部件，直接影响整车的驾驶舒适性、操控稳定性及安全性能。其主要功能是吸收和缓冲路面冲击力，确保车辆在不同路况下的平稳行驶。由于其在高速运动中承受较大的冲击载荷和振动，减震筒的加工精度至关重要，尤其是同轴度、圆度及内壁光洁度要求极高。

JX-DTX7285D双头数控车床采用双向主轴夹座车削技术，能够在一次装夹中同时完成减震筒两端的精密加工，包括端面、轴承安装位、卡簧槽、螺纹、倒角、内孔精镗等关键工序。相较于传统单主轴加工方式，该设备减少了翻转装夹步骤，避免重复定位误差，提高加工精度和生产效率。

技术优势

1.高精度加工：一次装夹，两端同时加工，确保形位公差达到IT6级精度，同轴度控制在≤0.02mm，端面跳动≤0.005mm，满足高性能减震筒的装配要求。

2.提升生产效率：单主轴双刀塔同时加工，两端同步完成，生产节拍缩短50%以上，加工效率远超传统车床设备，适合大批量生产。

3.自动化生产支持：可选配全自动化上下料系统，实现连续生产，减少人工干预，提高生产一致性，降低运营成本。

4.拓展加工能力：支持动力刀塔或Y轴动力刀塔，适用于复杂结构减震筒，如带内螺纹、异型槽、键槽等特殊设计的产品。

5.表面质量优化：配备精密镗削功能，确保减震筒内壁光洁度达到Ra0.4μm以下，提高密封性及耐磨性能，延长使用寿命。